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Publikationen
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Optimisation of the hammer throw using parameterised synthetic motion kinematics in a multi‐body simulation
Schmidtchen, Fabian ; Daniel, Christian ; Tiedemann, Stefan ; Woschke, ElmarProceedings in applied mathematics and mechanics - Weinheim : Wiley-VCH, Bd. 24 (2024), Heft 3, Artikel e202400085, insges. 7 S.
Impact : 1.2
Meine Forschung konzentriert sich auf die Simulation von Gleit- und Luftlagern, die in verschiedenen technischen Anwendungen eine entscheidende Rolle spielen. Durch computergestützte Modelle untersuche ich ihr Verhalten, um Effizienz und Leistungsfähigkeit zu optimieren. Neben meiner wissenschaftlichen Arbeit organisiere ich den Regionalwettbewerb der World Robot Olympiad (WRO) in Magdeburg, bei dem junge Talente ihre Fähigkeiten im Bereich Robotik unter Beweis stellen können.
Wir beschäftigen uns im Bereich der Berechnung von verschiedensten Maschinen bei denen die Dynamik entscheidend ist. So erarbeiten wir Berechnungsprogramme zur Simulation von Gleit- und Wälzlagern in rotierenden Maschinen. Damit können dann große Dampfurbinen oder Verbrennungsmotoren detailierter berechnet werden und bestimmte Eigenschaften im Voraus abgeschätzt werden.
Die Auslegung mechanischer Systeme unter Wirkung dynamischer Lasten stellt einen zentralen und maßgebenden Punkt im Entwicklungsprozess dar. Im Kontext zunehmender Lasten, dem Trend zum Leichtbau und der kontinuierlichen Optimierung rücken Untersuchungen mit hoher Abbildungsgüte des transienten Systemverhaltens zur Ausnutzung potentieller Reserven in den Fokus, wobei über die klassischen strukturdynamischen Eigenschaften hinaus Interaktionen zu anderen Feldproblemen berücksichtigt werden müssen.
Dabei liegt der Schwerpunkt auf hydro-und aerodynamischen Gleitlagern sowie Wälzlagern, deren Verhalten nichtlinear und damit ursächlich für potentielle Instabilitäten ist. Darüber hinaus existieren Wechselwirkung mit dem thermischen Feldproblem, die in geeigneter Form abzubilden sind.
Neben diesen Fragestellungen werden auch allgemeine Probleme der Dynamik z.B. im Kontext der Elektromobilität oder der Fertigungstechnik adressiert und sowohl numerisch als auch experimentell untersucht.
Dabei liegt der Schwerpunkt auf hydro-und aerodynamischen Gleitlagern sowie Wälzlagern, deren Verhalten nichtlinear und damit ursächlich für potentielle Instabilitäten ist. Darüber hinaus existieren Wechselwirkung mit dem thermischen Feldproblem, die in geeigneter Form abzubilden sind.
Neben diesen Fragestellungen werden auch allgemeine Probleme der Dynamik z.B. im Kontext der Elektromobilität oder der Fertigungstechnik adressiert und sowohl numerisch als auch experimentell untersucht.