Reibungsreduktion an Tribosystemen von Dieselmotoren COMO A2

Ziel der Arbeiten am IFQ ist eine grundsätzliche Untersuchung einer geeigneten Prozesskette für eine wirtschaftliche Bearbeitung von Zylinderlaufflächen unter Berücksichtigung der geometrisch geforderten Oberflächenstruktur. Hierbei wird der Einfluss unterschiedlicher Feinbearbeitungs- und Strukturierungsverfahren auf das tribologische System Kolben-Kolbenring-Zylinderlauffläche analysiert. Bei der Bewertung der durch Feinspindeln, Honen, Glattwalzen und Mikrostrukturieren erzeugten Laufflächen kommen neben werkstoffmechanischen Analysen auch Versuche im Schwing-Reib-Verschleiß-Tribometer zur Anwendung. Im Bereich der Werkzeugentwicklung werden Konzepte zur mechanischen Strukturierung von Bohrungen entwickelt, umgesetzt und auf einem CNC-Bearbeitungszentrum getestet.