EDITHA Motor- und Batteriekonzept Elektrofahrzeug-Umrüstung (Teilprojekt 2)

In Zusammenarbeit der Lehrstühle Fabrikbetrieb und Produktionssysteme am IAF, Lehrstuhl für Konstruktionstechnik am IMK, Lehrstuhl für Technische Dynamik am IFME sowie Lehrstuhl Mechatronik am IMS gegründet auf einer Kooperation mit der L.E. mobile aus Leipzig koordiniert vom Lehrstuhl für Fabrikbetrieb und Produktionssysteme wird ein reines Elektromobil als straßentaugliches Fahrzeug und langfristig nutzbarer zugelassener Versuchsträger entwickelt.

Im Teilprojekt 2 liegt der Fokus auf die Gesamtkonzeption des Antriebes und die Dimensionierung der Komponenten des elektrischen Antriebsstrangs. Dazu sollen zunächst die möglichen Antriebskonzepte untersucht und miteinander verglichen werden. Abhängig von der benötigten Antriebsleistung für das Fahrzeug und des gewählten Antriebskonzeptes sind die Komponenten des Antriebsstranges und die Traktionsbatterie zu dimensionieren.

In cooperation between the Chairs of Factory Operation and Production Systems at the IAF, the Chair of Design Engineering at the IMK, the Chair of Technical Dynamics at the IFME and the Chair of Mechatronics at the IMS, based on a cooperation with L.E. mobile from Leipzig and coordinated by the Chair of Factory Operation and Production Systems, a purely electric vehicle is being developed as a roadworthy vehicle and an approved test vehicle for long-term use.

In sub-project 2, the focus is on the overall concept of the drive and the dimensioning of the components of the electric drivetrain. To this end, the possible drive concepts will first be examined and compared with each other. Depending on the drive power required for the vehicle and the selected drive concept, the components of the drive train and the traction battery must be dimensioned.