STRAHLKRAFT -Sachsen-Anhalt - Transformationshebel fürs Land – Arbeitskraftmobilität neu denken

Motivation:

Für die Stärkung der Wirtschaftskraft vor Ort, insb. in strukturschwachen Regionen, ist die
Versorgung mit Facharbeitskräften und deren Mobilität von entscheidender Bedeutung.
Attraktive Arbeitsplätze alleine genügen nicht, denn diese Regionen sind bei Ansiedlungen von
Unternehmen auf Einpendler aus dem entfernteren, ländlich geprägten Umland angewiesen.
Gleichzeitig tragen diese Einpendler die Wertschöpfung auch zurück in den ländlichen Raum.
Nicht zuletzt durch Neuansiedlungen wie Intel in Magdeburg oder Daimler in Halberstadt stellt
sich die Frage, wie das zu erwartende Mehr an Mobilität nachhaltig und intelligent gestaltet
werden kann. Gewerbegebiete sollten Mitarbeitenden die Möglichkeit bieten, kostengünstig und
unkompliziert im Umweltverbund oder durch Nutzung neuer Mobilitätsangebote wie autonomer
Shuttlebusse anzureisen. So kann ein Win-Win-Win für Wirtschaft, Region und Umwelt entstehen.

Ansatz:

Im Projekt STRAHLKRAFT vernetzen sich gewerbliche und kommunale Akteure in Sachsen-Anhalt
mit Arbeitnehmer*innen und Bürger*innen, um attraktive Mobilitätsoptionen zum Anschluss des
ländlichen Raums und der Strukturwandelregionen an Industrie- und Gewerbegebiete zu
entwickeln und umzusetzen. In der Entwicklungsphase werden transferierbare
Mobilitätslösungen am Beispiel des Technologieparks Ostfalen (TPO) in Barleben erarbeitet, die
in der Umsetzungsphase prototypisch und als Vorbild für andere Industrie- und Gewerbegebiete
implementiert werden sollen. Ein breites Bündnis aus Wirtschaft, Verwaltung und Wissenschaft
der Region unterstützt das Vorhaben.

Ziele:

- Steigerung der wirtschaftlichen Leistungsfähigkeit und regionalen Wertschöpfung durch
Steigerung der Attraktivität des Umweltverbundes auf der letzten Meile für Pendler,
- Fachkräftegewinnung aus dem größeren Einzugsbereich durch eine nachhaltig gestaltete
Pendlermobilität auf Basis erneuerbarer Energien,
- Gründung und Ansiedlung von Unternehmen mit Hilfe eines Mobility-as-a-Service-Konzepts
(MaaS) für Industrie- und Gewerbegebiete.
STRAHLKRAFT trifft in der Region auf ein durchweg positives Momentum. Durch die bereits
vorhandene Einbindung der Akteure sind die Erfolgsaussichten exzellent. Die Ergebnisse sind
auch für andere Regionen hochrelevant, handelt es sich doch sowohl beim Fachkräftemangel, als
auch beim Stadt-Land-Gefälle um wachsende Probleme unserer Zeit.
Stichworte: Stadt-Land Beziehung, Transformation, Strukturwandel, Chancengleichheit,
Nachhaltigkeit

STRAHLKRAFT project

Motivation:

In order to strengthen local economic power, especially in structurally weak regions, the supply of
supply of skilled workers and their mobility is of crucial importance.
Attractive jobs alone are not enough, as these regions are dependent on commuters from more distant, rural areas when
These regions are dependent on commuters from the more distant, rural surrounding areas when companies set up.
At the same time, these commuters also bring added value back to rural areas.
Not least due to new settlements such as Intel in Magdeburg or Daimler in Halberstadt, the question arises as to
the question of how the expected increase in mobility can be organized sustainably and intelligently.
and intelligently. Industrial estates should offer employees the opportunity to travel inexpensively and
and uncomplicated in the environmental network or by using new mobility services such as autonomous
shuttle buses. This can create a win-win-win for the economy, the region and the environment.

Approach:

The STRAHLKRAFT project brings together commercial and municipal stakeholders in Saxony-Anhalt
with employees and citizens in order to develop attractive mobility options to connect rural areas and
rural areas and regions undergoing structural change to industrial and commercial areas.
develop and implement them. In the development phase, transferable mobility
mobility solutions will be developed using the example of the Technologiepark Ostfalen (TPO) in Barleben.
implemented in the implementation phase as a prototype and model for other industrial and commercial areas.
be implemented in the implementation phase. A broad alliance from business, administration and science
of the region supports the project.

Objectives:

- Increasing economic performance and regional added value by
Increasing the attractiveness of eco-mobility on the last mile for commuters,
- Attracting skilled workers from the wider catchment area through sustainably designed
commuter mobility based on renewable energies,
- Establishment and relocation of companies with the help of a Mobility-as-a-Service concept
(MaaS) for industrial and commercial areas.
STRAHLKRAFT is meeting with consistently positive momentum in the region. Due to the already
already involved, the prospects for success are excellent. The results are
The results are also highly relevant for other regions, as both the shortage of skilled workers and the urban-rural
and the urban-rural divide are growing problems of our time.
Keywords: urban-rural relationship, transformation, structural change, equal opportunities,
sustainability