Gaia-X 4 AMS (Advanced Mobility Services)

Innovative und zukunftsweisende Fahrzeug- und Mobilitätstechnologien, insbesondere Automatisierung und Vernetzung, sind in hohem Maße auf sichere, zuverlässige und gleichzeitig flexible Daten- und Dienste-Strukturen angewiesen. Sicherheitskritische Systeme im Besonderen stellen hohe Anforderungen an die Souveränität, Verfügbarkeit und Echtzeitfähigkeit der zugrundeliegenden digitalen Infrastruktur. Aus diesem Grund ist der Aufbau eines umfassenden, diese Anforderungen jederzeit erfüllenden Systems kritisch für die Einführung neuer, digitaler Mobilitätskonzepte. Ziel des Projekts Gaia-X 4 AMS ist die Umsetzung innovativer, sicherheitskritischer Mobilitätsanwendungen auf Grundlage des Daten- und Dienste-Ökosystems Gaia-X. Es soll aufgezeigt werden, welche Komponenten in Gaia-X aufgebaut und erweitert werden müssen, um bislang getrennte Verkehrsdomänen technologisch miteinander zu verknüpfen. Der Fokus liegt dabei auf der Vernetzung und Kooperation automatisierter Fahrzeuge mit dem umgebenden Gesamtverkehrssystem. Über die Vernetzung verschiedener relevanter Akteure und den Aufbau eines sicheren und souveränen Datensystems soll die Verkehrssicherheit sowie die Effizienz und Transparenz des Verkehrssystems erhöht werden. Das Projekt Gaia-X 4 AMS (Advanced Mobility Services) gehört zur Projektfamilie Gaia-X 4 Future Mobility , wobei sich die Entwicklungen maßgeblich an zwei Anwendungsfällen orientieren. Im Anwendungsfall "Sichere Koordination von automatisierten Fahrzeugen" steht die Koordination spezifischer Betriebsbereiche automatisierter Fahrzeuge (Operational Design Domain, ODD) im Fokus. Der Anwendungsfall "Vernetzter und sicherer Rettungskorridor" nutzt die Ergebnisse des ersten Anwendungsfalls bei der intelligenten Vernetzung und Koordination von Fahrzeugen und Infrastruktur am Beispiel der Rettungsmobilität.

Innovative and forward-looking vehicle and mobility technologies, especially automation and networking, are highly dependent on secure, reliable and flexible data and service structures. Safety-critical systems in particular place high demands on the sovereignty, availability and real-time capability of the underlying digital infrastructure. For this reason, the development of a comprehensive system that meets these requirements at all times is critical for the introduction of new, digital mobility concepts. The aim of the Gaia-X 4 AMS project is to implement innovative, safety-critical mobility applications based on the Gaia-X data and services ecosystem. The aim is to show which components need to be established and expanded in Gaia-X in order to technologically link previously separate traffic domains. The focus is on the networking and cooperation of automated vehicles with the surrounding overall traffic system. The networking of various relevant actors and the development of a secure and sovereign data system are intended to increase road safety as well as the efficiency and transparency of the traffic system. The Gaia-X 4 Advanced Mobility Services (AMS) project belongs to the "Gaia-X 4 Future Mobility" project family, whereby the developments are primarily oriented towards two use cases. The use case "Safe coordination of automated vehicles" focuses on the coordination of specific operational areas of automated vehicles (Operational Design Domain, ODD). The use case "Networked and safe rescue corridor" uses the results of the first use case for the intelligent networking and coordination of vehicles and infrastructure using the example of rescue mobility.