ADVANTAGE - Automatische induktive Ladung von autonomen Elektrofahrzeugen in Logistik und Verkehr

Die Zukunft des modernen Verkehrs wird die Elektromobilität sein, insbesondere das autonome Fahren. Autonome Shuttles für den Personenverkehr in städtischen Gebieten gewinnen an Bedeutung und auch in der Intralogistik gibt es immer mehr autonome Transportsysteme mit elektrischen Antrieben. Derartige Konzepte werden in Zukunft die Zuverlässigkeit, Sicherheit, Kosteneffizienz und Emissionsminderung im öffentlichen Verkehr und in der Logistik verbessern. Es ist daher logisch, das automatische Fahren mit dem automatischen Laden von Fahrzeugbatterien zu kombinieren. Eine Schlüsseltechnologie dafür ist das induktive Laden ohne Kabel und Stecker und dessen nahtlose Integration in die Infrastruktur.

Das Projekt ADVANTAGE zielt darauf ab, eine völlig automatische Aufladung von elektrisch betriebenen Fahrzeugen für Logistik und öffentlichen Verkehr zu ermöglichen. Ein weiteres Projektziel ist die Sicherstellung der Interoperabilität mit induktiven Ladesystemen im Pkw-Bereich.
Ein innovatives Management des Fuhrparks gewährleistet ein optimales Laden bei effizienter Nutzung der Ladeinfrastruktur und unter verschiedenen Streckenbedingungen. Dieses Management wird auch die Auswirkungen auf die Energienetze berücksichtigen und optimieren.

Hauptziele des Projekts:

• Integrierte drahtlose Energieübertragung (WPT) und präzise Einparkhilfe in einer Ladelösung für vollautonome Fahrzeugkonzepte in vielen Anwendungen,
• Optimierung der WPT-Lösung für Batterien mit niedriger Nennspannung (48V/80V) und Ladeleistungen bis 11kW/22kW,
• Interoperabilität der Infrastruktur zu Fahrzeugen des öffentlichen Verkehrs, der Logistik und weiteren Anwendungen,
• Innovatives Flotten- und Energiemanagement unter Berücksichtigung der Aspekte der autonomen induktiven Ladetechnik.

ADVANTAGE - Automatic inductive charging of autonomous electric vehicles in logistics and transportation

The future of modern transportation is electric and autonomous. Autonomous shuttles for passenger transport in urban areas are gaining in importance, as well as an increasing number of autonomous transport systems with electric drives is operating in intralogistics sector. Such concepts will improve reliability, safety, cost efficiency and emission reduction in public transport and logistics in the future. It is therefore natural to combine automatic driving with automatic charging of vehicle batteries. A key enabling technology here is inductive charging without cables or plugs and its seamless integration into the infrastructure.

The ADVANTAGE project aims to enable fully automatic charging of electrically powered vehicles for logistics and public transport. A further project goal is to ensure interoperability with inductive charging systems in the passenger car sector.
Innovative fleet management will ensure optimal charging with efficient use of the charging infrastructure under different road conditions. This management will also take into account and optimize the impact on the energy networks.

Primary project objectives:

• Integrated wireless power transfer (WPT) and precise parking assistance in a charging solution for fully autonomous vehicle concepts in many applications,
• Optimization of the WPT solution for low nominal voltage batteries (48V/80V) and charging powers up to 11kW/22kW,
• Interoperability of infrastructure with public transport vehicles, logistics and other applications,
• Innovative fleet and energy management taking into account the aspects of autonomous inductive charging technology.