Festigkeitsnachweis Trafo-Blechverbund
Projektleiter:
Projektbearbeiter:
Priv.-Doz. Dr. -Ing.habil. Konstantin Naumenko
Finanzierung:
Industrie;
Der Trafo-Blechverbund wird als Balken im Sinne der Technischen Mechanik modelliert. Die klassischen Ansätze der elementaren Theorie genügen nicht, da mit großen Verformungen gerechnet werden muss. Daneben sind für das Problem die Randbedingungen sorgfältig einzuarbeiten.
Schlagworte
Balken, Große Verformungen, Randbedingungen
Kontakt

Prof. Dr.-Ing. habil. Dr. h.c. Holm Altenbach
Otto-von-Guericke-Universität Magdeburg
Institut für Werkstoffe, Technologien und Mechanik
Universitätsplatz 2
39106
Magdeburg
Tel.:+49 391 6758814
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