MobiCell - Mobile Applikation mit Cellular-V2X und Cloud-Service zur Ortung und zum Schutz von Radfahrern und anderen vulnerablen Verkehrsteilnehmern in Gefahrensituationen

Aufgrund fehlender Funkkommunikation zwischen Straßenverkehrsteilnehmern, zum Beispiel an unübersichtlichen Einmündungen, können keine exakten Positions- und Fahrtrichtungsdaten ausgetauscht werden. Diese sind jedoch erforderlich, um Erfassungslücken der gegebenenfalls vorhandenen Fahrzeugsensoren (z.B. Ultraschall oder Video) zu schließen. Trotz der verfügbaren Funktechnologien (V2X, 5G) sind die Einstiegshürden vor allem für ungeschützte Verkehrsteilnehmer (VRUs – Vulnerable Road Users) wie Radfahrer und Fußgänger hoch, da teure Spezialhardware erforderlich ist.

Daher besteht das Ziel des als Machbarkeitsstudie angelegten Vorhabens MobiCell darin, die V2X-Kommunikation mittels Mobilfunk über die Smartphones von VRUs in einem eigenständigen V2X-System prototypisch zu entwickeln. Konkrete Anwendungsfälle sind dabei zunächst eine Kollisionserkennung und Ausweichmanöverberechnung in Gefahrensituationen zwischen VRUs (z.B. Fußgänger und Radfahrer), wofür die entsprechenden Algorithmen entwickelt und über einen Cloud-Service zur Verfügung gestellt werden. Diese sollen zum Ende des Vorhabens auch in praxisnahen Versuchen getestet werden. Das neue V2X-System orientiert sich an dem Cellular-V2X-Standard und soll perspektivisch in ein übergeordnetes V2X-System von Fahrzeugen und Infrastruktur integriert werden, um somit möglichst alle Verkehrsteilnehmer miteinander zu vernetzen.

MobiCell - Mobil application with Cellular-V2X and cloud service for locating and protecting cyclists and other Vulnerable Road Users in dangerous situations

Due to the lack of radio communication between road users, for example at confusing junctions, it is not possible to exchange exact position and direction data. However, these are required to close detection gaps of the vehicle sensors that may be present (e.g., ultrasound or video). Despite the available wireless technologies (V2X, 5G), the barriers to entry are high, especially for vulnerable road users (VRUs) such as cyclists and pedestrians, as expensive specialized hardware is required.

Therefore, the goal of the MobiCell project, which is designed as a feasibility study, is to prototype V2X communication using mobile communications via the smartphones of VRUs in a stand-alone V2X system. First concrete use cases are collision detection and evasive maneuver calculation in hazardous situations between VRUs (e.g., pedestrians and cyclists), for which the corresponding algorithms are being developed and made available via a cloud service. These are also to be tested in practical experiments at the end of the project. The new V2X system is based on the Cellular V2X standard and is to be integrated into a superordinate V2X system of vehicles and infrastructure in order to connect as many road users as possible.