TraMocee: Transformation des Mobilitätsverhaltens durch coronabedingte Einschränkungen und neue Erfahrungen

Die Coronapandemie hat das Mobilitätsverhalten weltweit und auch in Deutschland gravierend verändert. Die Distanz aller zurückgelegten Wege hat sich stark reduziert, da durch bspw. Home Office, Home Schooling, Reisebeschränkungen, verändertes Freizeitangebot und eingeschränkte soziale Kontakte die Notwendigkeit für viele Wege weggefallen ist. Neben einer Reduktion der Mobilität konnte aber auch eine Veränderung der gewählten Verkehrsmittel festgestellt werden, bspw. wurde der öffentliche Verkehr deutlich weniger genutzt und häufig durch Individualverkehr, sei es mit dem PKW, dem Fahrrad oder zu Fuß ersetzt. Forschung zu einem veränderten Mobilitätsverhalten unter Coronabedingungen darf aber nicht bei einer reinen Bestandsaufnahme von Veränderungen stehenbleiben. Mit Blick auf die große Transformation zur Nachhaltigkeit ist die zentrale Forschungsfrage: Welche Auswirkungen haben die Beschränkungen und die dadurch ermöglichten neuen Erfahrungen auf den langfristigen Trend zu Klimaschutz und nachhaltiger Mobilität?

Bereits vor 2020 zeigten sich im Bereich der Alltagsmobilität, aber auch in der Geschäftsreisekultur und hier insbesondere bei den Hochschulen Trends zu nachhaltiger Mobilität ab. Aus psychologischer Sicht kann durchaus erwartet werden, dass temporäre Veränderungen der alltäglichen Mobilitätssituation auch für dauerhafte Verhaltensänderungen förderlich sind; insbesondere, wenn eine ohnehin hohe Veränderungsmotivation bereits bestand, und wenn durch die temporären Veränderungen positive Erfahrungen ermöglicht werden. Im Rahmen der Coronapandemie wurden beispielsweise Erfahrungen mit reduzierter oder veränderter Alltags- und Urlaubsmobilität gemacht. Bezogen auf Dienstreisen wurden alternative, hybride oder gänzlich digitale Konferenzformate stärker erprobt und erlebt. Die Pandemie wird daher als Gelegenheitsfenster zur Stärkung von bestehenden Transformationstrends angesehen (Schmidt, Sieverding, Wallis & Matthies, 2021).

Im Rahmen des Projekts TraMocee werden zum einen, anknüpfend an eine vorausgehende eigene Studie, Potenziale für stabilisierende Interventionen in der Alltagsmobilität (Rad- und ÖV-Nutzung) sowie bei der Urlaubsreisemobilität identifiziert. Zum anderen wird die Nutzung des aktuell großen Potenzials zur Reduktion von wissenschaftlichen Konferenzreisen unter Einbindung von Ausrichter*innen und Dienstleister*innen im Konferenzbereich transformativ beforscht. Das Projekt wird von der Deutschen Bundesstiftung Umwelt (DBU) gefördert.

TraMocee: Transformation of mobility behavior through corona-related constraints and new experiences

The corona pandemic has seriously changed mobility behavior worldwide and also in Germany. The distance of all journeys made has been greatly reduced, as the need for many journeys has disappeared due to, for example, home offices, home schooling, travel restrictions, changes in leisure activities and restricted social contacts. In addition to a reduction in mobility, a change in the chosen modes of transport was also observed, e.g. public transport was used significantly less and frequently replaced by individual transport, whether by car, bicycle or on foot. However, research on changed mobility behavior under corona conditions must not stop at a mere inventory of changes. With a view to the major transformation towards sustainability, the central research question is: What impact do the restrictions and the new experiences they enable have on the long-term trend towards climate protection and sustainable mobility?

Trends towards sustainable mobility were already evident before 2020 in the area of everyday mobility, but also in the business travel culture, and here especially among universities. From a psychological point of view, it can certainly be expected that temporary changes in the everyday mobility situation are also conducive to lasting behavioral changes; especially if an high motivation to change already existed, and if positive experiences are made possible by the temporary changes. In the context of the corona pandemic experiences were, for example, made with reduced or changed everyday and vacation travel mobility. In terms of business trips, alternative, hybrid or entirely digital conference formats were tested and encountered to a greater extent. The pandemic is therefore seen as a window of opportunity to reinforce existing transformation trends (Schmidt, Sieverding, Wallis, & Matthies, 2021).

In the TraMocee project, on the one hand, potentials for stabilizing interventions in everyday mobility (bicycle and public transport use) as well as in vacation travel mobility are identified, following on from a previous study of our own. On the other hand, the use of the currently large potential for reducing scientific conference travel is being researched in a transformative way with the involvement of organizers and service providers in the conference sector. The project is funded by The German Federal Environmental Foundation (Deutsche Bundesstiftung Umwelt - DBU).